隨著液壓技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域及場合的不斷擴大，非標(biāo)液壓油缸系統(tǒng)不斷對液壓缸的工作性能、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用范圍、制造精度、外觀、材料和測試方法提出新的要求，從而不斷推動液壓缸的發(fā)展和進步。

液壓油缸將朝著高性能、高質(zhì)量、高可靠性和完整系統(tǒng)的方向發(fā)展。向低能耗、低噪音、低振動、無泄漏、污染控制、飲用水基介質(zhì)等環(huán)保要求方向發(fā)展；發(fā)展高集成度、高功率密度、智能化、機電一體化和輕小型微型液壓元件；積ji采用新技術(shù)、新材料和電子、傳感器等高新技術(shù)。

液壓油缸聯(lián)軸器發(fā)展成為高速大功率一體化液壓傳動裝置，發(fā)展水介質(zhì)調(diào)速液壓聯(lián)軸器，發(fā)展成為汽車應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展液壓減速器，提高產(chǎn)品可靠性和平均無故障工作時間；液力變矩器應(yīng)開發(fā)大功率產(chǎn)品，提高零部件制造技術(shù)，提高可靠性，推廣計算機輔助技術(shù)，發(fā)展液力變矩器與動力換擋變速箱的匹配技術(shù)；液壓粘性調(diào)速離合器應(yīng)提高產(chǎn)品質(zhì)量，形成批量，向大功率、高速度發(fā)展。

液壓油缸主要分為四大類：叉車油缸、工程油缸、汽車舉升油缸和特種油缸，其中工程油缸廣泛應(yīng)用于各種大型機床或工程機械等行業(yè)生產(chǎn)的機械零件。液壓油缸工程機械技術(shù)含量較高，市場需求大。目前，液壓油缸，有100多家制造商，液壓油缸國內(nèi)工程機械市場容量約為1億元人民幣。

工程油缸的預(yù)處理是涂裝作業(yè)的基礎(chǔ)，是不可缺少的重要工序，也是提高工程油缸涂層附著力和耐腐蝕性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，預(yù)處理質(zhì)量直接關(guān)系到工程油缸的涂裝質(zhì)量。預(yù)處理一方面可以提高涂層的防腐防銹性能，延長涂層的使用壽命，另一方面可以提高涂層對工程油缸的附著力，獲得涂層均勻的非標(biāo)液壓油缸系統(tǒng)。